Avtomobil konditsionerining bosim o'tkazgichi
Avtomobil konditsionerining bosim o'tkazgichi konditsioner sovutgichini himoya qilishning bir qismi bo'lib, u bosimni o'z vaqtida sozlashi mumkin. Konditsioner tizimidagi sovutgich bosimi juda yuqori yoki juda past bo'lsa, bosim tugmasi o'chiriladi, shuning uchun kompressor ishlamaydi (bosim tugmasi va boshqa kalitlar kompressorni boshqarish uchun o'rni nazorat qiladi) va tizim komponentlarini shikastlanishdan himoya qiladi.Umuman olganda, ikki holatli bosim kalitiga va uch holatli bosim kalitiga bo'linadi. Bosim tugmasi odatda kompressorga, kondensatorning elektr faniga yoki suv idishining faniga ulanadi. U avtomobildagi ECU tomonidan boshqariladi va konditsionerdagi bosim o'zgarishiga qarab fanning ochilishini boshqaradi. O'chiring yoki havo hajmi, bosim juda yuqori bo'lsa, kompressor tizimni himoya qilish uchun ishlashni to'xtatadi.
Kompaniyamiz mahsulotlarining barcha bosim parametrlari uskunaga yaxshiroq mos kelish uchun mijozlar talablariga muvofiq moslashtirilgan. Agar uskunangizga qanday start-stop bosimi kerakligini bilmasangiz, iltimos biz bilan bog'laning. Uni o'lchash va siz uchun mos parametrlarni sozlash uchun professional muhandislarimiz bor.
Avtomobil konditsionerlari, ehtimol, kompressorlar, kondensatorlar, qabul qiluvchi quritgichlar, kengaytirish klapanlari, evaporatatorlar va shamollatgichlardan iborat. Umuman olganda, siqish jarayoni, issiqlik tarqalish jarayoni, drosselatsiya jarayoni va issiqlikni yutish jarayonining to'rt bosqichi mavjud. Siqish jarayoni kompressordir. evaporatatorning chiqishidagi past haroratli va past bosimli sovutgich gazini so'rib oladi va siqilgan yuqori haroratli va yuqori bosimli gaz kondanserga kiradi. Kondensatsiyalangan gazdan so'ng u suyuqlikka aylanadi va ko'p miqdorda issiqlik chiqaradi. Yuqori harorat va bosimga ega bo'lgan sovutgich suyuqligi kengaytirish klapan qurilmasi orqali past haroratli tumanli tomchilarga aylanadi. Nihoyat, tumanli sovutgich bug'lanish moslamasiga kiradi va gazga bug'lanish jarayonida katta miqdorda issiqlikni o'zlashtiradi.Avtomobil konditsioneri ishlayotganda, sovutish qanotlarining tiqilib qolishi, aylanmaydigan sovutish kabi g'ayritabiiy sharoitlar mavjud bo'lganda. fanatlar yoki haddan tashqari sovutgich, tizim bosimi juda yuqori bo'ladi. Agar u nazorat qilinmasa, yuqori bosim tizim tarkibiy qismlariga zarar etkazadi.
